После научно-технической революции, кузнечное мастерство, ставшее невостребованным, едва не скончалось. Мастера-кузнецы стали стремительно уходить в историю, так как промышленность начала гнать потоком огромное количество всяких изделий из металла. Настоящие кузнецы оставались разве что в деревнях и монастырях. Кузнецы на предприятиях, в основном занимались закалкой сталей, абсолютно не прикасаясь к декоративной отделке. Сейчас ситуация существенно изменилась. Мастера-самоучки творят порой прямо-таки шедевры из металла.
Думаю, что никого не оставят равнодушным кованый фонарь на улице, люстра в доме или вычурно выкованные ворота. А как завораживающе смотрится полный кованый доспех пешего рыцаря. А если к нему ещё прибавить настоящий двуручный меч или секиру?
Всё больше и больше в жизнь наших сограждан входят кованые элементы интерьера, украшения, инструменты. Многие состоятельные люди покупают себе кованые ворота, стоимость несколько десятков тысяч рублей, а то и сотен. Высокохудожественные кованые ворота, размером 3х6 метра могут стоить более 250 тысяч рублей. И это далеко не предел.
Когда кузнецы изготавливают ворота, оконные решётки, ограждения и заборы, то металл выбирают, как правило, мягкий, низкоуглеродный. Что-нибудь типа Ст-3 или Ст-4. Поверьте, это вполне нормальная сталь. С одной стороны, она очень легко поддаётся горячей ковке и сварке, с другой имеет вполне достаточную жёсткость для того, чтобы стальной прут не смогли согнуть воры или просто вредители-вандалы. Так что если вы захотите приобрести себе какое-нибудь кованое изделие, то можете не переживать насчёт того, из какой стали будет изготавливаться ваш заказ. А теперь насчёт выбора кузницы или мастера-кузнеца.
Не спешите идти в самую дешёвую или «быструю» кузню. Лучше обойти несколько, посмотреть на фотографии их работ, пройтись по тем местам, где стоят работы мастеров. Узнайте, какой сваркой работают кузнецы, какую краску используют в своих работах, насколько богат их арсенал инструментов, и какого они качества.
Если кузнецы работают только капроматной сваркой (сварка медной проволокой при подаче углекислого газа. Такая сварка используется при кузовных работах в автосервисах), то опасайтесь низкого качества сварных швов. Надёжное крепление она даёт только на мелких сечениях или листах.
Обычная электросварка постоянного или переменного тока, даёт крепкий и надёжный шов, но при этом частенько бывает заметна. Особенно если кузнецы не слишком старательно сбивают окалину. Оставшихся в местах сварки бугорков боятся не следует, если только там не осталось самой окалины. Сам бугорок в несколько миллиметров даже полезен, так добавляет прочности и жёсткости в местах сварки.
Самая лучшая, но и самая дорогая сварка – это кузнечная. Но не всякая кузница возьмётся за неё, к тому же готовьтесь, что стоимость изделия может взлететь сразу раз в шесть-семь раз. Технология достаточно сложная и долговременная, так что описывать её тут не буду.
При проверке качества работ, было бы не плохо лично посмотреть на готовые, но ещё некрашеные работы, потрогать их руками. Дело в том, что краска, которой покрывают готовые изделия, зачастую скрывает многие изъяны производства. А вообще, мир художественной ковки настолько объёмен, что лучше потратить несколько недель и походить в тех местах, где стоят работы современных мастеров и пообщаться с владельцами сих художественных шедевров.
